Le système d’échappement 4-2-1, optimisé pour produire des performances et un son de qualité, porte également un revêtement noir de jais. Cela n’aurait pas pu être une autre couleur.

Le système réglable d’aide au changement rapide des rapports permet des passages de rapports instantanés sans embrayage, même à plein régime, et facilite également le rétrogradage. La sensibilité de la charge peut être réglée sur faible, modérée ou élevée.

La partie supérieure du guidon en aluminium s’accorde à l’usinage complexe des roues, du moteur et des plaques du pivot de bras oscillant.

Les roues noires en aluminium moulé à l’avant et à l’arrière sont dotées de rayons avec des détails usinés pour un look artisanal et personnalisé.

Les fourches USD Showa SFF-BP réglables et de haute qualité sont identiques à celles de la CB1000R, à l’exception d’un point important : chaque détail est de couleur noire.

Alors que le berceau en aluminium aux courbes voluptueuses de la CB1000R standard a une finition naturelle, celui de la Black Edition est bien sûr noir, de même que les déflecteurs de radiateur et le cache de la boîte à air qui sont traités dans une couleur foncée.

La finition noire anodisée de la protection du tableau de bord au-dessus du cerclage de phare ajoute style et praticité grâce à la déflexion du vent.

Soulignant encore le minimalisme compact de la CB1000R Black Edition, le dosseret de la selle passager en noir graphite est rabattable lors de la conduite en solo.

Pour une gestion facile de la navigation, des appels, des messages et de la musique pendant que vous roulez (disponible uniquement avec les appareils Android™).