La moto, dans toute son essence. Conçue pour se faufiler dans le trafic, la CB500F sait s’imposer. Les nouveaux graphismes se démarquent nettement.

Vous avez besoin de la meilleure maniabilité possible pour rouler en ville ; les nouvelles fourches USD Showa 41 mm à fonction séparée et gros pistons (SFF-BP) offrent un excellent contrôle de la suspension pour une conduite urbaine dynamique.

Les deux disques de 296 mm et les étriers à 2 pistons et montage radial Nissin offrent une puissance de freinage époustouflante et progressive sans l’inertie de rotation procurée par un seul disque.

Le bras oscillant allégé et les nouvelles roues à 5 branches réduisent la masse non suspendue, ce qui permet une direction plus réactive.

Qu’il s’agisse de votre première moto (ou de la dernière en date), le moteur compatible avec le permis A2 offre un couple puissant à mi-régime et énergique à haut régime.

La superbe instrumentation LCD avec rétro-éclairage personnalisable affiche clairement les informations et propose des indicateurs personnalisables de position et de changement de vitesse.