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CB650R Nouveau

CB650R Neo Sports Café

Chaque jour est une nouvelle aventure. Commencez la vôtre aujourd’hui avec la CB650R. Performances caractéristiques des sportives de route et style dépouillé du Neo Sports Café. La CB650R, avec ses améliorations au niveau des suspensions, des équipements et du style, est prête à vous faire vivre une aventure urbaine inoubliable, dès le permis A2.

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Descrizione

Le CB650R dispose d’un généreux tableau de bord LCD numérique facile à lire au design repensé ; l’affichage inclut un indicateur de rapport engagé et de changement de vitesse. Le guidon en fuseau est désormais plus large et offre un levier facile pour des braquages rapides. Dominez la jungle urbaine. Montrez au monde ce que vous avez dans le ventre.

Le système d’éclairage de la CB650R est conçu de manière optimale. La CB650R dispose d’un éclairage entièrement en LED. Le phare circulaire, équipé d’une lunette noire aux lignes acérées, projette un faisceau bleuté intense. Le feu arrière minimaliste est fixé au-dessus du support de plaque d’immatriculation en acier.

Affronter la jungle urbaine est un défi quotidien. C’est pourquoi vous avez besoin d’une moto qui vous donnera un contrôle complet tout en douceur quel que soit le temps. Les doubles étriers de frein quatre pistons à montage radial pincent des disques flottants de 310 mm, complétés par un étrier arrière à un piston et un disque de 240 mm. L’ABS à deux voies garantit un contrôle en douceur dans des conditions humides ou sèches. Domptez la route, peu importe la météo.

La CB650R est équipée de roues de 5 pouces en aluminium avec rayons en Y de qualité supérieure. Leur conception innovante renforce la robustesse tout en réduisant l’épaisseur afin d’assurer une résistance maximale avec un poids minimum.

La fourche réglable USD SFF-BP (Separate Fork Function Big Piston) de 41 mm constitue une amélioration pour la CB650R et offre une réponse souple avec une excellente sensation d’adhérence du pneu avant. Elle complète parfaitement l’équilibrage de rigidité bien ajusté du cadre et à la géométrie de la direction rapide.

Le moteur quatre cylindres en ligne DACT 16 soupapes conforme aux spécifications EURO5 produit 70 kW avec un couple solide à moyen régime de 64 Nm. Il est doté d’une zone rouge à 12 000 tr/min et d’un système de contrôle de couple HSTC (Honda Selectable Torque Control) pour maintenir la traction de la roue arrière. Le contacteur d’allumage est logé à l’avant du couvercle du réservoir de carburant, pour créer une partie avant minimaliste.

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